折角、車体がバラバラ状態なので、フロントサスも外して
塗装を施すことにしました。
　
まあ、いつものようにゴールが近づくと何故かダラダラと
寄り道をしたくなるんです (笑)
　
ってゆーか、ゴールが近くなくても寄り道ばかりだね (^^ゞ
　
　

↑ 完全にバラバラです～
　
　サスアームは、下地処理してから塗装します。

　アームの付け根のベアリング部分もバラしてグリスアップし、
　ニップルも交換ですね。
　
　

↑ 交換するために用意したグリースニップル
　
　あと、サスの軸部分のボルトも総入れ替えします。
　全てステンレスの高硬度品にする予定です。
　
　

 

　
今回は燃料系パーツの設置です。
　
　

↑ 燃料系パーツは、ザッとこんな感じ。
　
　非常に初歩的な事ですが、このようにマフラーとは反対側に
　設置するのが鉄則です。
　まあ当たり前ですが、そうしないと万が一の時に危険ですからね。
　
　１　…　燃料ポンプ
　２　…　リターン用の分岐
　３　…　燃圧計のセンサー
　
　燃料ポンプは、前のエンジンで使用したインジェクション用。
　
　今回のエンジンでも最終的にインジェクション化する予定なので
　このポンプをチョイスしてみました。
　
　フューエルレギュレーターを取り除いて、そのままリターンで
　タンクに戻すようにしてあります。
　
　これならおそらく燃圧はほとんどかからないと思われますから
　キャブでも使えるハズ。
　
　一応、燃圧チェックのためのセンサーは残しました。
　
　ちなみに写真では影に隠れて写っていませんが、タンクとポンプ
　の間には燃料フィルターを入れています。
　
　

↑ 燃料ポンプのコントローラー （ 自作 ）
　
　電源が入った際に、約 ５秒ほど作動させてキャブに燃料を
　送ってやります。
　
　５秒経ったらポンプを停止させ、その後は点火信号を感知したら
　それに合わせてポンプを動かすと言う仕組み。
　
　もしこれでも燃圧でオーバーフローするようなら、始動後は
　ヤマハの純正ポンプ （ 負圧式 ） に切り替わるようにして
　みようかと考えてます。
　
　

 

　
前回は前輪のお話でしたが、今回は後輪です。
磁力感知タイプのスピードメーターセンサーの設置。
　
　

↑ センサー本体は専用ステーを使用して後輪部分に設置。
　
　ちょうど空いてる穴があったので、ここを利用しました。
　
　

↑ 超強力マグネットです。（ ５百円玉は、サイズ比較のため ）
　
　ホイールの色に合わせるため、黒く塗装しました。
　
　

↑ ホイールに貼ったリムステッカーの残りをマグネットに貼り
　両面テープでホイールに貼り付ければ完了です。
　
　

　
ホイールを入れ替えてから何度か調整を行って来ましたが
ようやくイイ感じになったかも。。。
　
　

↑ ステーのこの部分がフェンダーに干渉していて良い位置に来ない
　
　

↑ 干渉する部分を思い切って削り落としてみました
　
　

↑ こんなふうにステーの干渉部分をクリア
　
　

↑ タイヤの中心位置にピッタリ収まりましたね
　
　タイヤとの距離も縮まり、一体感が増しました～
　
　

　
最近、エンジン移植ネタばかりでしたので、ここらで別ネタを (^^ゞ
　
ブレーキレバーを変えたついでに、ブレーキロックを ariete 製から
デイトナ製に変えました。
　
　

↑ デイトナ製のブレーキロックです。
　
　パッケージには 「 フロント 」 と書かれていますけど
　左がクラッチではないファルコンでは、「 リア 」 でも
　問題無く使用できます。
　
　

↑ こんな感じで使用します。
　
　ちなみに写真ではグリップの真ん中よりも外側で使ってますが
　もっと内側でも使えます。
　
　ってゆーか、グリップの 一番内側 にずらしても使えました。
　無論、レバー形状にもよりますけど (^^ゞ
　
　ブレンボ RCS ラジアルマスターの場合、まあ、一番内側でも
　引っかかりますが、引っかける部分を少しだけ削ったほうが
　スムーズに使えますね。
　
　なお、RCS 専用の 「 レバーキーパー 」 という物もありますね。
　ワンタッチでホールド ＆ リリースが出来るやつ。
　
　ただし、メーカーは長時間ホールドするような使い方を
　推奨していない。。。
　
　もちろん長時間ホールドでいきなりマスターが壊れてしまうような
　ことは考えにくいですが、ホールドで常に圧がかかっていると
　確かにマスターの寿命が短くなる可能性はあるかもね。
　
　でもそれは、どんなマスターシリンダーでも同じこと。
　とりあえずそのあたりは注意しながら使って行こうかと。
　
　

↑ ちょっと細工を
　
　ゴム （ Ｏリング ） と、キーホルダーに使うようなリングを
　使って走行中に落っこちないように細工してみました。