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トライクネットのブログ

最近はジャイロキャノピーと2ストFI化の話がメインです

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大体いつも 5日間隔ぐらいで更新してます

● FI 化のコントローラーを改造中。。。

 【 カテゴリー : ファルコン 4スト 自作 FI化
 2017/09/30(土) 17:53:53
 
バイクエンジンのFI化、自作フューエルインジェクションコントローラー
のお話しの続きです。( バイクエンジン用の自作 ECU )
 
 

↑ コントローラーを改造中
 
正確には、予備のプリント基板で本体を新しく作り直し。
そこへ汎用基板を追加して機能拡張です。
 
今回で通算 5回目の作り直しかな。
アイデアがひらめく度に作り直してる感じ (笑)
 
 
 

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● 3ヶ月ぶり? 走行可能な状態に戻りました

 【 カテゴリー : ファルコン
 2017/09/25(月) 05:44:04
 

↑ ノイズ対策も完了し、久々に外装を全て装着
 
ちなみに、エナメルシートはやめました (笑)
以前も書きましたが出来が悪くて開閉困難なので。。。
 
ってゆーか、一体型シートを作ろうと思ってましたが
全然進行していません (^^ゞ
 
 

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● 動画 : レブリミッター作動時の最高速

 【 カテゴリー : ファルコン 4スト 自作 FI化
 2017/09/20(水) 10:05:33
 
バイクエンジンのFI化、自作フューエルインジェクションコントローラー
のお話しの続きです。( バイクエンジン用の自作 ECU )
 
今回はレブリミッター作動時の動画です。
 
 ※ 上手く動画が見れない場合はこちら → https://youtu.be/PYRft27QBBs
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
↑ 現在 8000rpm でリミッターがかかるよう設定しています
 
この状態で最高速は 122km/h 。
 
メーターはタイヤ外周を測ってキッチリと合わせてありますので
かなり正確かと。
 
まあ、プーリー等の組み合わせによっても変わってきますが、
リミッターを 8500 ~ 9500rpm ぐらいまで上げた設定にすれば
130 ~ 140km/h 超えも充分に狙えそうですね (笑)
 
 

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● 自作インジェクションコントローラーについてのまとめ

 【 カテゴリー : ファルコン
 2017/09/15(金) 05:00:46
 
ホームページの 「 エンジン&駆動系 (8) 」 のコンテンツに
記事を 1つ内容更新致しました。
 
 
更新内容 :
 
 【 自作インジェクションコントローラーについてのまとめ 】
 
  現在の仕様にあわせて、機能等の解説を書き直しました。
 
 
  この続きはホームページにて。。。
 
 
↓ ホームページはこちらからどうぞ
http://www.trike-net.com/
 
( ホームページの下のほうに新規記事への直接リンクあり )
 
 

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● 動画 : 暖機を済ませた後の A/F 自動補正

 【 カテゴリー : ファルコン 4スト 自作 FI化
 2017/09/10(日) 01:55:18
 
バイクエンジンのFI化、自作フューエルインジェクションコントローラー
のお話しの続きです。( バイクエンジン用の自作 ECU )
 
前回の続きで、暖機を済ませた後の自動空燃比調整の様子の動画です。
 
 ※ 上手く動画が見れない場合はこちら → https://youtu.be/qc8pvepA5v4
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
↑ 暖機後はアイドリングで空燃比が 13.5 前後になるよう自動調整
 
右のメーターが空燃比計。
その隣がメインのメーターで、液晶部分の上部に温度が表示されてます。
  
設定で指定した温度を超えると、暖機済みとして本格的な自己学習の
制御を開始します。
 
暖機後と言っても、エンジンの温度は常に変動し続けますから、
気化率も微妙に変化し、それに合わせて燃調補正を繰り返します。
 
以前はアイドリングで理想空燃比である 14.7 になるよう制御させて
いましたが、それだと発進時のパワー感やレスポンスが鈍いと感じま
したので、現在はアイドリングで 13.5 、少しでもアクセルを回したら
12.5 になるよう設定しています。
 
 

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● 動画 : 暖機中の A/F 自動補正

 【 カテゴリー : ファルコン 4スト 自作 FI化
 2017/09/05(火) 02:11:55
 
バイクエンジンのFI化、自作フューエルインジェクションコントローラー
のお話しの続きです。( バイクエンジン用の自作 ECU )
 
今回は、暖機中の自動空燃比調整の様子を動画にしました。
 
 ※ 上手く動画が見れない場合はこちら → https://youtu.be/mFl3vcW74Qg
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
↑ 暖機中は空燃比が 12.5 前後になるよう自動調整しています。
 
右のメーターが空燃比計。
その隣がメインのメーターで、液晶部分の上部に温度が表示されてます。
 
刻々とエンジンの温度が上がって来ますので、温度に合わせて燃調を
補正する必要があり、空燃比計と連動して自作のコントローラーが
空燃比計測値をもとに燃調補正しているところです
 
 

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