昨日、4月28日開催のスリーターミーティングに
行って来ました。
　
　

↑ 開会前の早朝風景
　
早い時間から参加者のマシンがズラリ。
みなさん個性的にいじられていますね～
　
見ているだけでも何か刺激されると言いますか、
とても参考になる車両が多かったです。
　
色々とお話しや意見を聞かせて頂いたみなさん、
ありがとう御座いました。m(_ _)m
　
　

　
エンジン載せ換えのお話しの続きです。
　
　

↑ マロッシ 68cc ボアアップキットの組み付け
　
このエンジンには予定通りマロッシを組みます。
　
ガスケットはヤフオクでゲットした銅板のモノを
使用。　これは放熱効果が期待出来そうかな。
厚さは 1mm です。
　
　

↑ インマニ、スロットルボディーの組み付け
　
インジェクターは PCX150 用。
スロットルボディーはノザワホンダで拡大加工を
施したグロム用で、26パイ仕様です。
　
　

↑ 純正オイルポンプ
　
新品オイルポンプです。
特に増量等の加工はしていません。
　
　
つづく。。。
　
　

　
前回のブログの続きです。
　
　

↑ 載せ替えるエンジンに使用するフライホイール
　
旋盤加工に出して、面出し ＆ 芯出し をやって
もらいました。
　
重量があまり変わらない程度に旋盤で削ります。
　
面出しとはファンの取付面を削って回転軸に対し
正しく垂直に付くようにする加工です。
　
この加工によってファンが綺麗に回転するように
なります。
　
　

↑ 芯出し効果
　
旋盤でグルッと一周、外周を削っています。
　
段差の大きいところと、小さいところがあります。
　
　

　
点火タイミング用の突起部分も合わせると、
このあたりに異常に重心がずれていたワケだ。
　
本来、無加工の純正状態で綺麗に芯が出ていれば
このようにはならず、均一に段差が出来ますが、
フライホイールの精度が悪いのでこうなります。
　
つまり、純正フライホイールはそのままですと
芯が出てないので回転ムラが起きてしまい、振動
の原因になったりするワケです。
　
この加工で多少なりとも修正され振動等を軽減
することが可能となります。
　
　

　
今回は Yahoo! ブログから引っ越して来て始めて
の投稿ですね。
　
Yahoo! ブログとは随分と勝手が違いますから
まずは様子見的に投稿してみようかと。
　
実はかなり前に載せ替えたエンジンの話しをまだ
書いてなかったので、今回はそれを書きますね。
　
ちなみに私のブログは作業をした内容をだいたい
約 5日置きに掲載している関係上、記事の進行の
状態と実際の現状には結構差があります (^^ゞ
　
　

↑ これを載せます
　
　

↑ FI化を活かすための吸入通路の拡大
　
本来、この部分を削ると一次圧縮が落ちますから
いじりたくないところですが、FI の良さである
気化率の良さを最大限に活かすよう、通路拡大。
　
これにより吸気がスムーズになるので、効率的に
気化熱を奪って冷却効果をアップ。
　
　

↑ 載せ換え作業中
　
　
つづく。。。
　
　
　

　
ようやくホームページから Yahoo! ブログへの
リンクも全てバックアップのほうに変更完了。
　
これでいつ Yahoo! ブログが無くなっても過去の
記事はホームページのほうで見られます (^o^)ｖ

　

　
バックアップ済みの一覧
https://www.trike-net.com/yblog.html

　

カテゴリー別 ： トライク系
https://www.trike-net.com/trike.html
シグナス、ジャイロキャノピー、2スト FI 化

　

カテゴリー別 ： リバーストライク系
https://www.trike-net.com/r-trike.html
ファルコン、GY6 & 4HC エンジン、4スト FI 化

　

カテゴリー別 ： トライク以外の番外編
https://www.trike-net.com/jog.html
スーパージョグ ZR （ 排ガス規制前の 3YK ）
　
　
移行ツールを使っても完璧に移行できるかどうか
保証は無いので、バックアップはその保険のため
って感じです。
　
　
移行先は検討中ですが Yahoo! の用意する所では
なくて FC2 ブログにしようかと。。。
　
FC2 なら頂いたコメントもそのまま移行可能な
ようですしね。
　
いろいろ試してから決定しようと思います。
　
　

　
Yahoo!ブログに投稿した記事は、とりあえず全て
ホームページのほうへバックアップが完了です。
　
https://www.trike-net.com/yblog.html
 ↑ バックアップ済みの一覧
　
バックアップした分は 記事検索 が出来るのと、
カテゴリー毎にも見れるようにしています。
　
　
あとはホームページ内からのブログへのリンクを
バックアップのほうに変更する作業ですね (^^ゞ
これが結構大変です。。。