Ｇアクニコイチのお話の続きです。
　
　

↑ ソレノイドバルブ
　
電気的に空気の流れを閉じたり開けたりするため
のパーツです。
　
50cc や 68cc のエンジンのほうで流用している
グロムのスロットルボディーには純正で最初から
ソレノイドバルブが内蔵されてて、アイドリング
の自動調整に使用しています。
　
Ｇアクニコイチで使うシグナス用のスロットル
ボディーに後付けでソレノイドバルブを足して
同様にアイドリングの自動調整を行う予定。
　
　

　
問題は、どこに取り付けるか、…ですね (^^ゞ
　
　
つづく。。。
　
　

　
Ｇアクニコイチのお話の続きです。
　
　

↑ KOSO BIGスロットルボディ 28パイ
　
シグナス用のスロットルボディーを使います。
　
センサーは台湾仕様シグナスか、国内仕様のBW'S
または、4D9 マジェ用でも可。
　
　

↑ 住友電装 025型 TS防水 10極 F コネクター
　
センサー用のコネクターは市販の物が使えます。
　
　

↑ 配線はここを使う
　
青 … アース
赤 … 電源
白 … スロットル開度信号
　
実際、これら以外も利用可能なんですけど
50cc や 68cc エンジン用と互換性を保つため
スロットル開度だけ拾うことにします。
　
使用しない箇所には防水メクラ栓を入れます。
　
　
つづく。。。
　
　

　
Ｇアクニコイチのお話の続きです。
　
　

↑ Ｇアクニコイチ用アタッチメントの試作
　
前回掲載した KOSO インマニを Ｇアクニコイチ
に取り付けるためのアタッチメント。
　
試作なので、穴加工 ＆ ざっくり削っただけ(^^ゞ
　
　

↑ リードバルブの上に取り付ける
　
　

↑ そしてインマニを合体
　
不要部分が結構あるので、もっと小さく作り直し
たいと思ってますが、まあ、とりあえずこのまま
エンジンをかけるところまで行こうかと。。。
　
つづく。。。
　
　

　
Ｇアクニコイチのお話の続きです。
　
　

↑ KOSO インテークマニホールド
　
シグナスの FI 用インマニです。
Ｇアクニコイチには、これを使用します。
　
　

↑ リードバルブ側は 28パイ
　
前回のブログに載せた STAGE6 リードバルブの
径に合わせてこのインマニをチョイス。
　
　

↑ ホースニップル用の加工
　
こんな感じにホースニップルが付くように加工。
　
2ストオイル用と、アイドリング調整用のバルブ
を繋ぐためのニップルです。
　
　
つづく。。。