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トライクネットのブログ

最近はジャイロキャノピーと2ストFI化と4miniのFI化の話がメインです

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大体いつも 5日間隔ぐらいで更新してます

● 新品ヤマハ純正パーツを用意

 【 カテゴリー : ファルコン
 2015/12/10(木) 15:06:09
 
エンジン載せ換えに伴い、傷んでそうな部分や消耗パーツは
全て新品パーツに交換です。
 
 

↑ ラジエターホース
 
 水回りは出来る限り新品パーツにするのが基本ですね。
 
 こういった部分はケチったらダメ。
 トラブル回避の基本中の基本です。
 
 

↑ ガスケット、ラジエターファン用センサー、サーモスタット、
 それとウォーターポンプ
 
 センサーやサーモは、水回りのキモですね。
 水温管理を確実に行うには、信頼出来る新品パーツが不可欠。
 
 ヘッドをバラす時にジェネレーター部分も開けて点検しますので
 ジェネレーターカバーのガスケットも用意しました。
 
 ちなみにラジエターにはもうひとつ、オートチョーク用のセンサーが
 付きますが、オートチョーク無し仕様にするため、そちらはあえて
 買っていません。
 
 

↑ ホースバンドや、Oリング、オイルシール、各部のガスケット類など
 
 ラジエターホース等に使うホースバンド、ヘッド各部の Oリングも
 全てヤマハ純正で揃えました。
 
 このほか写真を撮り忘れましたがラジエターも新品を買っています。
 
 

トラックバック:0   コメント:4
  1.  
  2.  
<<シリンダー&ピストン交換 | ホーム | ブレンボ用キャリパーサポートの自作>>

コメント

No title

こんにちは

キャブも社外に交換ですか?
  1. 2015/12/10(木) 15:31:00 |
  2. URL |
  3. リバトラ君 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

リバトラ君さん、コメントありがとう御座います。

はい、KOSO の KSR レーシングキャブを使います。

わりとセッティングしやすく、パワーも出ると
定評のあるキャブですね。
  1. 2015/12/10(木) 16:07:00 |
  2. URL |
  3. トライクネット #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

お疲れ様です( ̄▽ ̄)

実走中に水漏れ起こしたら面倒ですからね~

マジェって、純正部品出るんですね
うちのTZR(3MA)なんて・・・廃番多くて
  1. 2015/12/10(木) 19:06:00 |
  2. URL |
  3. himajinn_niigata #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

himajinn_niigataさん、コメントありがとう御座います。

そうですね~、あとから治すのは面倒なので水回りは特に
念入りにやっておくのが基本ですよね。

純正部品、まだまだありますね。
一部は代替品番になってますが、使用可能な物が入手可です。
  1. 2015/12/10(木) 19:55:00 |
  2. URL |
  3. トライクネット #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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