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トライクネットのブログ

最近はジャイロキャノピーと2ストFI化と4miniのFI化の話がメインです

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大体いつも 5日間隔ぐらいで更新してます

● 強化ハーネスの作成準備

 【 カテゴリー : ファルコン
 2016/03/10(木) 01:56:48
 
エンジン載せ換えネタの続きです。
 
 

↑ ファルコンのハーネスを全て取り外しました。
 
 イグナイターや点火コイルなど、今までとは別形状のモノを
 取り付けなければなりませんので、新しい取付位置を決めて
 その分のハーネスを新しく追加しました。
 
 しかし、従来のハーネスもありますから、非常に複雑な状態 (^^ゞ
 
 そこで、一旦、車両からハーネスを全て撤去し、中身をバラして
 不要な部分を切り捨てたり、線が細い部分は太いのと入れ替えたり、
 整理整頓 & 強化ハーネス を作る事にしました。
 
 まあ、面倒ですが、トラブルを避ける意味もありますので、
 ここは手を抜かず、しっかりと作り込もうと思います。
 
 
  
【 追記 】
 
記事を判りやすくするためと、私も再確認する意味で追記しておきます。
 
 
過去のカスタマイズで既に配線を交換済みの部分
 
 ・ メーターは総入れ替え
 ・ ヘッドライトはバッテリーからリレーを組んで新設
 ・ ポジションランプも新設
 ・ テールランプはヤマハ純正と交換
 ・ バッテリーからキーシリンダーまで常時電源線を新設
 ・ キーシンダーからキーONの電源 → バッテリー周辺まで新設
  ( FI 化用の電源、燃料ポンプの電源等 )
 ・ 右ハンドルスイッチ( 日本メーカー品に交換 )
 
今回のエンジン載せ換えで新設した部分
 
 ・ イグナイター、点火コイル関連を総入れ替え
 ・ レギュレーター、ジェネレーター関連を総入れ替え
 ・ バッテリー、スターターリレー、セルモーター関連を総入れ替え
 ・ 燃料ポンプのコントローラーを新設
 ・ ラジエターファン用の配線と、それに伴うヒューズボックスを新設
 
残っているファルコン純正配線の部分
 
 ・ 燃料タンクのセンサーまでの配線
 ・ スタータースイッチ → リレー間の配線
 ・ 左ハンドルスイッチ
 ・ ブレーキランプ配線
 ・ ウインカー配線
 
…というワケで、実は使用してるファルコン純正配線は残り少ない (笑)
 
 

トラックバック:0   コメント:2
  1.  
  2.  
<<フロントフェンダーの塗装準備 | ホーム | センタースタンドのヤマハ純正パーツ>>

コメント

No title

おはようございます。

一から製作ですか?
  1. 2016/03/10(木) 05:33:00 |
  2. URL |
  3. リバトラ君 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

リバトラ君さん、コメントありがとう御座います。

ダメな部分を排除して行くと、結果的にそうなる気が… (笑)
  1. 2016/03/10(木) 06:30:00 |
  2. URL |
  3. トライクネット #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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