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トライクネットのブログ

最近はジャイロキャノピーと2ストFI化と4miniのFI化の話がメインです

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● 駆動系のお話 その1

 【 カテゴリー : ジャイロ 駆動系
 2019/01/06(日) 06:05:02
 
今回は駆動系のお話しですが、正直に言って
これを読む誰かほかの人が参考になるようなモノ
ではないですね (^^ゞ
 
私自身が行って来た過程を忘れないようにする
ための覚え書きのようなものかな。
 
いじり始めた当時のことを振り返ってみたいと
思います。

 
 
私のジャイロ、購入時はそこそこ綺麗だったの
ですが、走らせると異様に遅かったんですよ。
 
それこそ 4ストジャイロより遅い感じ (笑)
発進時とか、トロトロ~って鈍い出だしで (^^ゞ
 
まずはセオリーどおりにエアクリ新品交換と
エアクリボックスに吸気穴の増設改造。
 
これでまあまあエンジンは元気になって来たけど
全然スピードが乗らなかったんですよね。
 
純正メーターで 60km/h 近くまで行くけれども
かなり長い距離が必要だったし。
あまり 60km/h って実感も無く、なんかとても
遅く感じたんです。
 
…で、メーターを社外のマルチメーターに交換。
タイヤ径とマグネットセンサーを使った計測で
かなり正確なスピード値が得られます。
 
そして判った実際の速度は 53km/h 程度。。。
純正メーターは 10% 以上の上乗せ状態でした。
 
まあ、メーター個体差もあるとは思うけれど。。。
結構ひどいハッピーメーターでしたね (苦笑)
( こんなにズレてても保安基準内なんだよね )
 
 
実際の速度が判明したところで、気を取り直して
駆動系いじりを始めました。
 
その当時、最初に購入したのは通販ショップの
お薦めセット。
 
デイトナのスーパーハイスピードプーリーと、
キタコのスーパートルクカム + 柔バネ。
それとキタコのロングベルト。
ウエイトローラーは 9g x 6 です。
 
初心者用セットって感じかな (^^ゞ
 
 



↑ ことごとく品番が判らないようになってる。。
 
これを組み込んでみたところ、実速で 57km/h。
最初と比べると加速も最高速も良くなりました。
 
ショップの説明だと 60km/h 出るとのことだが
もし純正メーターだったら大体そんな感じかな。
もちろん、タイヤサイズとかの違いも関係する
とも思うけど。
 
仮に純正メーターの平均的な誤差が 5% ぐらい
と仮定すると丁度ピッタリだよね。
( 60km/h の マイナス 5% = 57km/h )
 
なにはともあれ、許容の誤差範囲内で商品説明の
性能に達するのはありがたいです。
いじりはじめの一歩として方向性も見えてくるし。
 
ただし、変速タイミングがあまり良くない状態。
 
加速の途中に大きな谷間があって、そのせいで
パワー感もトルク感も薄かったです。
このイマイチな状態には別の原因があるのかも。
 
そんなワケで次は排気系にも手を入れようかと。
 
つづく。。。
 
 

トラックバック:0   コメント:2
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コメント

No title

おはようございます。
キタコさんのパーツは値段が良心的ですよねぇ〜。ウェイトローラーはかなり良いですけど、他のパーツは個人の好みがあるので微妙ですが。(笑)
  1. 2019/01/06(日) 07:47:00 |
  2. URL |
  3. redbom #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

redbomさん、コメントありがとう御座います。
私はあまりメーカーの好き嫌いは無いほうです(笑)
結果を出してくれるパーツならどこのモノでもOKです。
  1. 2019/01/06(日) 11:44:00 |
  2. URL |
  3. トライクネット #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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