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トライクネットのブログ

最近はジャイロキャノピーと2ストFI化と4miniのFI化の話がメインです

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● ミクニ製 GY6用 24パイ負圧式キャブ装着、セッティング詳細

 【 カテゴリー : ファルコン
 2014/06/16(月) 21:40:37
ホームページの 「 エンジン&駆動系 」 のコンテンツに
記事を 1つ追加致しました。
 
 
追加内容 :
 
【 ミクニ製 GY6用 24パイ負圧式キャブ装着、セッティング詳細 】
 
 随分と寄り道してきましたが(笑)、ようやく掲載です。m(_ _)m
 
 まずは 24パイ負圧式キャブからセッティングを行います。
 このあと、VM24、VM26 へと載せ換えてエンジンと各キャブレターの
 相性等も研究していく予定です。
 
 この続きはホームページで。。。 m(_ _)m
 
 
↓ ホームページはこちらからどうぞ
http://www.trike-net.com/
  

トラックバック:0   コメント:6
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コメント

No title

お疲れ様です。

怪しいキャブより確りしたメーカーの方が良いですよね。

当方もミクニの方が好きですね。
  1. 2014/06/16(月) 21:54:00 |
  2. URL |
  3. リバトラ君 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

リバトラ君さん、早速のコメントありがとう御座います。

おぉ! ミクニ好きですか! 仲間ですね(笑)
  1. 2014/06/16(月) 22:23:00 |
  2. URL |
  3. トライクネット #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

おはようございます(^.^)

着々と予定通りに進行してますね!
ソレックスってミクニさんの製品だったんですね!
知らんかったです~(*^^)v

確か?
R2SSやらエヌコロSSにもツインで付いてましたね!

R2は乗ってましたよ!
ソレックス付いたんほしかった~
懐かし~
  1. 2014/06/18(水) 03:14:00 |
  2. URL |
  3. トライク三昧 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

トライク三昧さん、コメントありがとう御座います。

ソレックスは元々フランスのメーカーの製品です。
それを技術提携でミクニが作っていましたね。
日本ではミクニのほかにトキワ気化器からも出てました。

まあ、ブレンボで言うところのヤマンボ・スミンボのような
ものでしょうか。

エヌコロは昔乗ってました。( 普通のやつ )
R-2 ( 1969 ~ 1972 )は、所有したことは無いですが、
R2 ( 2003 ~ 2010 )のスーチャー付きを現在セカンドカーで
所有してます。

※ 地味に表記が違うんですよ~ (笑)
  1. 2014/06/18(水) 05:42:00 |
  2. URL |
  3. トライクネット #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

ライセンス物ですね。
確か組み込むのん結構な尾根案やったと思います。
Zとかケンメリに組んでるやつ多かったかと・・・

あの頃、雨宮シャンテにはビビリました(笑)

エヌコロのSSは代車で一度乗りました。
よく回ってましたよ!キュイン・キュィ~ン!って感じで・・・
阪奈道路って峠道あるんですね。大阪→奈良間の
そこの坂道グイグイ登ってました(笑)

ゴンボタイヤなんでキュルキュル怖かったですけど・・・(笑)

R-2はメーター80まではすぐ出るんですが、それ以上は怖かったですねぇ。

一度その阪奈道路を上がるのにトルクが急に抜けて1速でしか登らんような事態になってヤバッ!ってプラグ見たら見事に一個アウト→動くんでそのままパーツ屋まで1気筒(笑)で行った想いであります。
時速10~15走行で下りは普通ってな具合ですわ(笑)
  1. 2014/06/19(木) 01:47:00 |
  2. URL |
  3. トライク三昧 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

日本初の大衆車スバル360 の登場以降 ~ 1970年代にかけて、
軽カーの名車が続々登場しましたよね。

ホンダN360や、Z(水中メガネ)、ライフ。
スズキフロンテクーペ、セルボ。
スバルR-2、マツダキャロルなどなど。

ってゆーか、ケンメリも S30系の Z も 70年代ですね。
あの頃のクルマはホントに楽しかった!
  1. 2014/06/19(木) 10:39:00 |
  2. URL |
  3. トライクネット #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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