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最近はジャイロキャノピーと2ストFI化と4miniのFI化の話がメインです

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● フレーム 1本から始める 4mini製作 その6

 【 カテゴリー : フレーム1本から始める4mini製作
 2020/05/10(日) 02:24:17
 
4mini 製作のお話の続きです。
 
 
Gクラフト製、十字タイプのホイールスペーサー
↑ ホイールスペーサー
 
Gクラフト製、十字タイプのホイールスペーサー。
 
 
Gクラフト製、十字タイプのホイールスペーサー
↑ 合わせリムのホイールに使うモノ。
 
まあ、スペーサーというよりもスポーク部分だよね。
 
製作中の車両に使おうと思い、購入しました。
 
 
Gクラフト製、十字タイプのホイールスペーサー
↑ ツートンカラータイプ
 
全体の厚みは約 8mm ( 8.15mm ぐらいでした )
 
 
Gクラフト製、十字タイプのホイールスペーサー
↑ 裏側
 
ハブ接合面は平らですね。
 
 
Gクラフト製、十字タイプのホイールスペーサー
↑ リムとの接合面
 
この部分は約 2mm の段差。
 
 
例えば、厚さ 3mm の合わせリムに取り付けると、

リム 3mm + スペーサー 8mm - 段差 2mm = 9mm

のマイナスオフセットって感じかな。
( もちろん左右同じ深さのリムの場合 )
 
4輪的な言い方だと、アウトセット 9mm 。
 
 
 
意外とありますね。。。
 
前後共ディスクブレーキにする予定なんだけど、
その場合、アウトセットが大きいと大変かも。
 
ハブに対しアウトセットが小さい分には厚さを
増せば良いけど、大きいと削るか寄せるかって
事になる。
削ると耐久性が落ちるし、ディスクの場合だと
キャリパー位置ってあまり移動できないからね。
( 特にフロントは移動しにくい )
 
おそらく全部 Gクラフトで揃えれば何の問題も
無いのかも知れないけど。
 
そうじゃない場合はセンター出しが大変かも。
 
 

トラックバック:0   コメント:2
  1.  
  2.  
<<4mini FI化 ( 自己学習型 ECU ) その13 | ホーム | ジャイロにGアクニコイチ載せ替え中 その3>>

コメント

キャリパー側の逆側に寄せれるなら寄せちゃって、その分スペーサーを抜いてしまう。
ディスクがセンター側に寄ってしまったなら、どっかのディスク用スペーサーを使ってキャリパー側に近づける。けど、スペーサーは8mmと10mmしか見つけてないですけど。
ちなみに私はスピードセンサーのカラーを接触スレスレまで削って寄せてみました。
相変わらず四苦八苦くしてますけどね。
  1. 2020/05/11(月) 22:01:14 |
  2. URL |
  3. みやっち! #-
  4. [ 編集 ]

みやっちさん、コメントありがとう御座います。
当初、9mm はズレ過ぎだろって思いましたが、何とかギリギリ収まりそうです。
ちなみに私はマグネットセンサーのメーターにする予定なのでメーターギアレスです (^^ゞ
  1. 2020/05/12(火) 01:40:00 |
  2. URL |
  3. トライクネット #ZtyhQPTk
  4. [ 編集 ]

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