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トライクネットのブログ

最近はジャイロキャノピーと2ストFI化と4miniのFI化の話がメインです

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大体いつも 5日間隔ぐらいで更新してます

● セッティング用 L字型のパワーフィルター

 【 カテゴリー : ファルコン
 2014/08/10(日) 02:28:56
キャブのセッティングって、まあ 1度しっかりやってしまえば
季節が多少変わってもある程度そこそこイケるものなんですが
エンジンのクセやキャブの相性とか、しっかり把握しておくには
定期的にセッティングを変更して色々といじってみるのが良い。

 
ちなみにキャブ本体をバラすためには、当然、エアクリの脱着も
しなきゃならないワケだけど。。。
 
こう毎日蒸し暑いと、少しでも楽をしたくなる(笑)
 
 

↑ ヤフオクでポチッた L字型のパワーフィルター( 剥き出しタイプ )
 
 42パイで、これがファルコンにピッタリと収まる。
 
 

↑ 取り付けたところ。まるで専用品。
 
 狭い所に上手く収まってくれますね。
 
 
 いつも作業をする場合、私はこのように車体の右側からやります。
 
 なぜなら、外装をバラさなくても後方から左手を入れてキャブを掴み
 右手で工具が使いやすいから。
 
 つまりこちら側が 「 いつものポジション 」 ってワケ。
 
 これが反対側からだと外装をバラす必要もあるし、手が入りにくい。
 
 ※ 両手とも上から入れても良いのだが、それだと中腰での作業になるので
   私のようなオジサンにはマジでツラい。。。
   作業用のイスに座って作業するには、右側からがベスト。
 
 

↑ こちらは通常使用しているパワーフィルター( 密閉型 )
 
 これを脱着するには、いつものポジションの反対側に回って作業する
 ことになるんですけど、、、
 
 こう蒸し暑いとこんな僅かな事でさえツラくなるんです(笑)
 
 だから頻繁に脱着を繰り返すセッティング時には、いつものポジションで
 脱着ができる L字型のパワーフィルターを使用してます。
 
 

↑ ただ、さすがに剥き出しタイプは音がうるさい。(^^ゞ
 
 色々といじったあとは、またいつもの密閉型パワーフィルターに
 戻しています。
 

トラックバック:0   コメント:2
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コメント

No title

お疲れ様です。

良いですよね。キャブ回り良く見えて。
メンテナンス性も良さそうですね。
当方も何か方法を考えないと。
  1. 2014/08/10(日) 12:54:00 |
  2. URL |
  3. リバトラ君 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

リバトラ君さん、いつもコメントありがとう御座います。

はい、メンテナンスハッチは大変重宝しております。
キャブはもちろんのこと、燃料系、電気系の重要な箇所に
楽々アクセス出来るのでお薦めです。
  1. 2014/08/10(日) 18:34:00 |
  2. URL |
  3. トライクネット #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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