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トライクネットのブログ

最近はジャイロキャノピーと2ストFI化と4miniのFI化の話がメインです

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大体いつも 5日間隔ぐらいで更新してます

● インマニ加工と、前々回の補足

 【 カテゴリー : ファルコン
 2015/03/05(木) 02:57:59
今回はインテークマニホールドの加工作業です。
 
 

↑ まずは完成状態です。
 
 はい、これは元々 GY6エンジン用のマニホールドではありません。
 
 

↑ シグナスX 用を GY6エンジンに取り付け出来るよう加工してます。
 
 もちろんこれはエンジン組立と同時進行中の FI 化のマニホールド。
 
 固定用のネジ穴は、GY6 に合わせて長穴加工。
 穴だけじゃなく、表側にはナットの逃げ加工も必要。
 
 それと内径が 27パイぐらいしか無いので、28パイに拡大研磨。
 内部はツヤが出る程度に磨き上げておきました (^o^)v
 
 

↑ 加工中の写真。
 
 キリコだらけなので、基本的に作業中の写真は少ないです m(_ _)m
 これはネジ穴加工中の写真ですね
 
 

↑ ちなみにネジ穴はこれのため。
 
 外部に燃料レギュレーターを取り付ける予定。
 負圧の取り出しが必要なのでニップルを付けました。
 
 可変式のレギュレーターを付けて、セッティング幅を広げる予定です。
 
 
 

↑ これは前々回の補足です。
 
 タンデムシート下に開けたメンテ開口部を内側から覗いて見たところ。
 意外と隙間は無いんです。
 
 

↑ 矢印のあたりに多少隙間があるぐらいですね。
 
 タンデムシートはアーチ形状になっているため、強度的にも問題なさそう。
 
 

トラックバック:0   コメント:4
  1.  
  2.  
<<エンジン載せ換えに伴う書類変更 | ホーム | KOSO製 RX2N マルチメーター その3 取付詳細>>

コメント

No title

おはようございます(^.^)

ゴリゴリ・ガリガリ削って必要部品付けるって事ですね!
専門知識と経験がものを言いますね。
しかし、磨きピッカピカですやん(^^)v

あれ?どうやって写真・・・タイマー?
ってシート分割だった~!

失礼しました(^^ゞ
  1. 2015/03/05(木) 05:26:00 |
  2. URL |
  3. トライク三昧 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

トライク三昧さん、コメントありがとう御座います。

加工や磨きなど、ひとつひとつパーツを仕上げて
形にしていく作業はマジで楽しいですね。

ってゆーか、この楽しみのために常にいじり続けている
と言うのが本当のところかと (笑)
  1. 2015/03/05(木) 06:28:00 |
  2. URL |
  3. トライクネット #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは

色々 揃えるのも大変ですね。
完成が楽しみですね。
  1. 2015/03/05(木) 21:14:00 |
  2. URL |
  3. リバトラ君 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

リバトラ君さん、コメントありがとう御座います。

そうですね、まだまだ揃える物がありますね。
まあ、それも楽しみのひとつと言うことで (笑)
  1. 2015/03/05(木) 23:14:00 |
  2. URL |
  3. トライクネット #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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